当社の価値提案
(輸出自動車オンラインエスクロー取引サービスプロトコル)
I. コアサービス目標
「エスクロー決済 + 取引保証 + サプライチェーンの可視性」の統合モデルを通じて、国境を越えた自動車取引における信頼不足に対処し、バイヤーが「決済の安全性 + 検証済みの車両状態」を受け取れるようにすることで、取引紛争を減らし、国境を越えた自動車貿易の効率を加速させます。
II. エンドツーエンドの取引保護
A. 取引前：書類検証と取引ロック
以下を含む、車両コンプライアンス書類の包括的な認証：
1. 車両仕様書と走行距離記録
2. 視覚的ドキュメント（高解像度画像/ビデオ）
3. VIN検証と製造年
4. 購入契約と登録証明書
5. 仕向地市場コンプライアンス認証
6. 税関輸出許可証
7. 独立した第三者検査報告書
8. 走行距離認証証明書
検証が成功すると、バイヤーはデジタル署名と会社の印鑑を通じて取引を実行し、すべての書類がエスクロー取引の添付ファイルとしてアップロードされます。
バイヤーは、連絡先の詳細、配送先住所、国または地域を含む完全な配送プロファイルを提供します（取引はAlibaba Trade Assuranceプログラムを通じて処理されます）。30％のデポジットは、安全な支払いリンクを介して72時間以内に支払う必要があります。セラーは、デポジット受領後1〜3営業日以内に注文の履行を開始し、70％の残高は通関と出荷発送前に支払う必要があります。セラーは、出荷書類（B/L、運送状など）をプラットフォームにアップロードする必要があります。バイヤーの可視性によるリアルタイムのロジスティクス追跡により、「出荷の透明性」が確保されます。
C. 納品後：不適合解決
不適合納品の定義（単一の基準が返金資格をトリガー）：
1. 仕様の差異：納品された車両構成が購入契約と矛盾する（例：契約済みの2023年トヨタランドクルーザープラド2.8Tディーゼル対納品された2022年2.7Lガソリン）。
3. 未公開の変更：重要なコンポーネント（エンジン/トランスミッション）への未報告の主要な修理
返金プロトコル：
1. クレーム開始：バイヤーは、到着後3暦日以内に、以下をサポートして提出します：
プラットフォーム認定の第三者機関からの検査報告書
差異を記録する視覚的証拠（写真またはビデオ）
2. クレーム裁定：セラーは7営業日以内に対応する必要があります
セラーが反論を立証できない場合、バイヤーに対するデフォルト判決
3. 返金評価：
部分的な不適合：差異価値に基づく比例返金（例：10％の仕様の違い= 10％の購入価格返金）
重大な不適合（事故や水による車両の損傷など）：購入価格の全額返金+ロジスティクス/税関/検査費用の払い戻し
4. 資金の支払い：プラットフォームは、判決後7営業日以内に元の支払い方法で返金を処理し、返品貨物はセラーが負担します。
紛争解決：異議申し立てられたクレームは、拘束力のある仲裁によるプラットフォーム調停にエスカレートされます。
III. 付加価値サービス
コンプライアンス保証：
NEVおよび従来の車両向けのフルサービス部品サプライチェーンサポートにより、「海外メンテナンスの課題」を統合されたアフターサービスソリューションで解決します。
パートナーシップの機会：
グローバル企業および個々のバイヤーは、新エネルギー車のグローバル化イニシアチブと海外展開戦略を推進するために協力することを歓迎します。
