検査レポートを受け取った際（通常は私が翻訳します）、注目すべき主な点は以下のとおりです。
1. 評価：一般的に、私は4以上の評価の車両のみをお勧めします。これらは使用感はありますが、外観や性能に影響を与えるような大きな欠陥はありません。ここに写真がある車両は4.5の評価で、「軽微な傷やへこみがある非常に良好な車両状態」に相当します。
2. 全体スコアの下にある内装評価は、A、B、またはCで評価されます。B評価は、損傷や著しい摩耗のない軽微な使用感を示します。
3. 走行距離：お客様のニーズに合っていることを確認してください。一般的に、10万キロメートル以下の走行距離の中古車は、エンジンやトランスミッションの問題について懸念はありません。また、購入前に車両を検査し、品質上の問題がないことを確認するためのレポートを提供します。
4. 注意事項：このセクションは、車両の書類または特定の構成に関する問題を示します。空白の場合は、特別な懸念事項はありません。
5. 車両状態レポート：「ツートスレ」は、運転席の内装に軽微な摩耗があることを示しており、そのため内装評価はBです。「小キズ」は、板金修理を必要とせず、目立たない軽微な傷を指します。
6. 車両図：主に軽微な外装の傷の場所を示します。リアバンパーに「A」とマークされている場合は、タッチアップペイントで修復可能な目立たない傷を示します。フロントバンパーに「A1」とマークされている場合は、特別な処理を必要としない非常に軽微な傷を示します。
要約すると、これは軽微な外観上の欠陥、低走行距離、および使用感のある中古車です。準備後、適正な利益が見込める有利な販売価格になるでしょう。
これは、車両状態レポートの重要な分析を表しています。日本の中古車オークションでは、このような情報は標準的で透明性があります。強調表示されているすべての問題は、車両に存在する本物の欠陥です。日本車は非常に信頼性が高く、それが中古車市場の信頼性を支え、お客様が安心して購入し、安心してビジネスを行うことを可能にします。
私は、お客様の時間、お金、手間を省くことに専念している日本の中古車オークションのマイケルです。
次の記事では、各グレーディングシステムを分解し、Sグレードの車両状態を紹介します。
